Czym różnią się wersje KC300-5H i KC300-5HR?
KC300-5H ma hydrauliczną, trójstronnie odchylaną rynnę ładunkową (wysyp do przodu, lewo lub prawo z automatycznym otwieraniem burty), kąt wywrotu 55° i pojemność paki 1,35 m³. KC300-5HR dodaje pełną hydrauliczną funkcję obrotu paki o 180° (90° w prawo + 90° w lewo) z większym kątem wywrotu 84° i większą pojemnością 1,5 m³. W HR obrót paki można uruchamiać jednocześnie z przechylaniem nadwozia — to pozwala precyzyjnie rozsypywać materiał sypki podczas pracy.
Ile waży i ile może udźwignąć KC300-5?
Masa własna KC300-5 wynosi 2 750 kg, a maksymalna ładowność aż 2 875 kg — co oznacza, że maszyna może przewozić więcej niż waży sama. Łącznie z pełnym ładunkiem zestaw waży około 5 625 kg, więc do transportu potrzebna jest odpowiednio większa przyczepa.
Jaki silnik ma KC300-5 i czy spełnia EU Stage V?
KC300-5 jest wyposażona w czterocylindrowy wysokoprężny silnik KUBOTA V2403 chłodzony cieczą, o mocy 46,3 KM (34,1 kW). Silnik fabrycznie spełnia najwyższą obowiązującą normę emisji EU Stage V. Cztery cylindry zapewniają dużą elastyczność i szerokie spektrum mocy we wszystkich sytuacjach roboczych, gwarantując prędkość jazdy do 11 km/h nawet z pełnym obciążeniem.
Co wchodzi w standard wyposażenia KC300-5?
KC300-5 ma bardzo bogate wyposażenie standardowe na tle konkurencji w tym segmencie: kamera cofania, kolorowy wyświetlacz LCD, wielofunkcyjny joystick obsługujący gąsienice i wywrotkę z dźwignią gazu i blokadą prędkości obrotowej silnika, system stop-start, hydrostatyczny układ kierowniczy, elektryczny hamulec postojowy, ergonomiczne siedzenie z pasem bezpieczeństwa i obrotem 180°, czujniki bezpieczeństwa w siedzeniu i podłokietniku, koła z potrójnym kołnierzem.
Czy KC300-5 zastępuje wycofany model KC250H-4 / HR-4?
Tak. KC300-5 to oficjalny następca wycofanego KC250H-4 / KC250HR-4. W stosunku do poprzednika oferuje: nowszą jednostkę napędową V2403 zgodną z EU Stage V (46,3 KM vs 45,5 KM, ale z lepszym momentem i niższą emisją), wyższą ładowność (2 875 kg vs 2 500 kg), wyższy kąt wywrotu w wersji HR (84° vs 180° w starej HR-4), znacznie bogatsze wyposażenie standardowe (kamera cofania, LCD, joystick, stop-start), prędkość 11 km/h nawet z obciążeniem.
Do jakich prac nadaje się KC300-5?
KC300-5 to wozidło do średnich i większych prac transportowych: place budowy, drogownictwo, prace komunalne, transport materiałów sypkich (piasek, żwir, gruz, kruszywo) na większe odległości. Podwozie gąsienicowe z prześwitem 330 mm pozwala pracować w trudnym terenie — błoto, nierówności, podmokłe podłoże. Funkcja obrotu paki 180° w wersji HR jest cenna przy zasypywaniu rowów i pracach wokół wykopów, gdzie nie ma miejsca na manewrowanie maszyną.
Gdzie kupić części zamienne i serwisować KC300-5?
Części i materiały eksploatacyjne dostępne są w sklepie internetowym sklepwobis.pl. Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny prowadzi autoryzowany dealer WOBIS — działamy głównie na terenie województw śląskiego, dolnośląskiego, opolskiego i małopolskiego, ale obsługujemy klientów z całej Polski.